Тремя эффективными , на наш взгляд, разработками свай и свайных фундаментов в строительстве являются технические решения кафедры технологии строительного производства Брестского государственного технического университета: свайная опора (патент Республики Беларусь на полезную модель № 8603), буронабивная свая (патент № 8370) и третья разработка – свая (заявка на патент Республики Беларусь).
Свайная опора, по сравнению с другими аналогичного назначения, весьма проста в изготовлении, минимально металлоёмка (металлический только ствол), дешева и технологична в производстве. На таких опорах можно возводить заборы, ворота, строить дачные, приусадебные здания и другие самые разнообразные надземные сооружения.
Свайная опора до погружения в скважину представляет собой профильную металлическую трубу 1 с раскрывающимися лопастями 2, изготовленными из разрезанных продольными прорезями 3 участков стенки на нижнем конце трубы (рис. 1). Сама труба 1 в поперечном сечении выполнена квадратного коробчатого профиля (патент № 8603). Также она может быть изготовлена и прямоугольного коробчатого сечения. Оба типа коробчатых профилей выпускаются отечественной промышленностью и они дешевле круглых металлических труб, приблизительно равных с коробчатыми по площади поперечного сечения ствола.
Продольные прорези 3 выполняют на боковых рёбрах трубы 1 с помощью фрезы или резца на фрезерном или отрезном станках, газового или керосинового резака либо, даже, на заточном (шлифовальном) станке, а также вручную с использованием ножовки по металлу. Причём, чем больше длина лопастей 2 и длина продольных прорезей 3, тем больше будет раскрытие лопастей в скважине и тем больше будет создаваться уширение в грунте.
После пробуривания в грунте скважины любым инструментом, механизмом, устройством или машиной требуемой глубины и большего (по сравнению с размерами поперечного сечения трубы 1) диаметра в неё опускают (сбрасывают) теряемый башмак 4, предварительно отобранный из природного или искусственного камня в виде валуна округлой формы или шарообразного тела, а затем приступают к раскрытию лопастей 2 путём забивки трубы 1 (рис. 2). В связи с большими размерами башмака 4 в поперечном сечении (по сравнению с размерами поперечного сечения трубы 1), но меньшими по сравнению с диаметром скважины, лопасти 2 трубы 1 начинают скользить и разъезжаться по башмаку 4 (валуну) в стороны и врезаться в стенки скважины, создавая в ней уширение и саму свайную опору. После достаточного раскрытия лопастей 2 в скважине (о чём можно судить визуально и инструментально на осадке трубы 1 в скважине) приступают к послойной обратной засыпке скважины грунтом, песком, щебнем с тщательным уплотнением каждого слоя. В результате в грунте образуется свайная опора весьма высокой несущей способности по грунту основания на действие как вертикальной вдавливающей нагрузки, так и горизонтальной.
В БрГТУ разработаны также второй (патент Республики Беларусь № 8370) и третий (заявка на патент Республики Беларусь) варианты устройства свайных опор (бурозабивная свая и свая), отличающихся от первого формой выполнения ствола и материалом сваи.
В бурозабивной свае ствол выполнен круглым из металлической трубы 1 с раскрывающимися лопастями 2, выполненными из разрезанных продольными прорезями 3 участков стенки на нижнем конце ствола (рис. 3). В дальнейшем под воздействием забивки лопасти 2 в скважине раскрываются, превращаясь в свайную опору в грунте (рис. 4).
В свае ствол 1 выполнен деревянным из круглого леса (кругляка), а раскрывающиеся лопасти 2-металлическими, прикреплёнными к стволу гвоздями или шурупами 5 (рис. 5). Раскрытие лопастей 2 в скважине выполняют также забивным способом (рис. 6).
В остальном конструкции свайной опоры, бурозабивной сваи и сваи схожи, а технологии их устройства в предварительно пробуренные в грунте скважины аналогичны.
При определённых условиях все три конструкции могут принести значительный экономический эффект от внедрения в практику строительства, в частности на слабых грунтах Республики Беларусь.
В.П. Чернюк, доцент кафедры технологии строительного производства
Брестского государственного технического университета, к.т.н.
Э. ШАКОВ, сотрудник газеты «Молодежь Азербайджана»
Напишите о Нусрате Абдулове с Новобакинского, - предложил секретарь Шаумянского райкома комсомола Фазиль Оруджев. - Золотая голова у парня, уж мне-то это хорошо известно. На одном заводе вместе работали.
Оруджев в райкоме недавно. До этого секретарствовал на Новобакинском нефтеперерабатывающем заводе имени Владимира Ильича.
Заводу всего 18 лет. Возраст небольшой, «комсомольский». Однако о зрелости свидетельствует орден Октябрьской Революции, полученный этим предприятием коммунистического труда за успехи в восьмой пятилетке.
И девятую пятилетку начал завод в том же ударном темпе, досрочно завершив план первого ее года. В этом немалая заслуга заводской молодежи. Много молодых на заводе. Один из ударников - комсомолец Нусрат Абдулов.
У нас в гостях газета ЦК ЛКСМ Азербайджанской ССР
„МОЛОДЕЖЬ АЗЕРБАЙДЖАНА"
Нусрат - сейчас старший инженер-электрик Центрального диспетчерского пункта. А шесть лет назад, когда пришел иа НБНЗ после окончания института, направили его электромехаником в третий цех.
Повезло, говорили мне, - вспоминает Нусрат, - прямо с институтской скамьи - и на руководящую должность: 22 монтера под началом А я, хотя во время учебы проработал полтора года на одном из заводов, честно говоря, перетрусил немного. Третий цех иногда называют у нас «заводом в заводе». Установки громаднейшие. Пришел, смотрю, два двигателя стоят. Каждый - под потолок вот этой комнаты. Мощность - 3,5 тысячи квт, скорость - три тысячи оборотов в минуту, с такими раньше не сталкивался, вот и испугался. Правда, виду ие подал. И через несколько дней страха не стало - привык.
Вот уже час беседуем мы с Нус-ратом в заводском комитете комсомола. Он возглавляет здесь производственный сектор. Сюда и привел меня после небольшой экскурсии по своему хозяйству - центральной диспетчерской, где руководит наладочными работами. Показывал множество приборов автоматики и телемеханики, которые контролируют, регулируют и измеряют
параметры самых различных объектов, входящих в единую систему. А объектов таких на заводе видимо-невидимо: установки каталитического крекинга, первичной перегонки нефти, полимеризации, катализа-торная фабрика. Сложное, большое хозяйство, разбросанное на много километров Ежесуточно потребляет оно громадное количество энергии.
Раньше без дистанционного управления приходилось туговато. Представьте на минуту, что на одной из установок прекратилась подача электроэнергии. Оператор звонит электромонтеру, тот докладывает диспетчеру района, последний, в свою очередь, - главному диспетчеру. Главный высылает машину с бригадой электриков. Пока доберутся до установки, пройдет немало времени. А каждая потерянная минута оборачивается тоннами потерянного нефтепродукта. Ведь в среднем установка производит за час около 200 т.
Долго не могли на заводе приступить к внедрению системы диспетчеризации. Не хватало опыта, в нефтепереработке подобные системы еще не применялись.
Однажды Абдулова вызвал к себе директор завода Фиридун Искендерович Зейналов.
Двадцать шесть из них были отнесены к группе «В» - инженерно-техническим идеям без рассчитанного экономического эффекта либо с эффектом до 60 тысяч рублей в год. Чаще всего это предложения по повышению надежности, ремонтопригодности, увеличению ресурса узлов оборудования, устранению конструктивных просчетов - то есть то, в чем традиционно сильны ремонтники.
Одно из предложений внесли мастер Василий Минеев и слесари-ремонтники Игорь Молдован и Алексей Ребровский. «Меньше суеты - больше дела!» - подумали новаторы, принципиально изменив подход к организации рабочего места ремонтника.
«Меньше суеты - больше дела!» - решили новаторы, изменив подход к организации рабочего места
Когда мы проводим ревизию или ремонтируем бытовые оконные кондиционеры и сплит-системы, приходится постоянно «кружиться» возле техники. То с одной стороны нужно что-то сделать, то с другой выполнить определенные действия. Это неудобно, - комментирует идею один из ее авторов Василий Минеев. - Мы решили изготовить стенд из металлического листа и профильного уголка. Его конструкция будет разделена на две зоны, одна из которых, закрепленная на подшипниках, будет вращаться вместе с установленным на нем агрегатом, требующим ремонта.
Конструкция удобна в использовании как при осмотре и ремонте узлов оборудования, так и при выполнении послеремонтного тестирования. Поворотная часть стенда позволит работнику находиться в одном месте, а оборудование, установленное на поворотную часть, поворачивается к ремонтнику нужным боком. Помимо повышения комфорта работника при ремонте оборудования, экономятся время и силы персонала, повышается безопасность труда.
А вот еще одна идея той же категории «В». Насосные установки ГРАТ используются для перекачивания высокоабразивных гидросмесей с высокой плотностью и повышенной температурой (до 70 °С). Неудивительно, что подшипниковые узлы - одно из самых уязвимых мест этого агрегата.
В одном из подшипниковых узлов установлены сдвоенные шариковые подшипники, - рассказывает один из реализаторов идеи мастер Олег Альтах. - Но практика показала, что система смазки подшипников несовершенна: один из подшипников меньше другого получает масла.
Для решения этой проблемы мы просчитывали несколько вариантов и нашли оптимальный с нашей точки зрения, - говорит соавтор проекта старший мастер Максим Шафранский. - Чтобы повысить качество работы агрегата, мы выполним в нижней части картера пропил в шпоночном пазу, через него будем подавать масло для второго подшипника.
Еще одну интересную идею той же категории предложили слесари-ремонтники Александр Богданов и Виталий Ковалинцев и электромонтер Денис Сапрунов. Они разработали новую систему охлаждения электропомещения мостовых кранов. В электропомещении мостового крана ЭСПЦ установлены пять транспортных кондиционеров марки КТА, охлаждающих электрооборудование крана. Без них выделяющая тепло работающая электроника и горячий забортный воздух могут нагреть помещение до +80 ºС.
У теплообменников кондиционеров малое межреберное пространство, в условиях производства они постоянно забиваются пылью и грязью, и специалистам приходится ежедневно чистить радиаторы, чтобы восстановить их теплоотдачу. Мы умеем работать с этой проблемой, но считаем, что она занимает неоправданно большое количество времени у ремонтников, - говорит Денис Сапрунов. - К тому же, нужно было восстановить баланс работы охладителей. Наша разработка учитывала и этот аспект проблемы.
Кондиционеры в нормальных условиях работают в автоматическом режиме: включаются по команде реле о повышении пороговой температуры и отключаются, в том числе, чтобы дать остыть основному агрегату - компрессору. В работе должны быть все пять кондиционеров одновременно, но отрегулировать датчики температуры для такой системы так, чтобы все агрегаты работали и отдыхали одинаковое время, на практике не выходит. В итоге одни не выключаются сутками, а другие простаивают.
Мы предложили отказаться от использования транспортных кондиционеров марки КТА для охлаждения электрооборудования мостовых кранов и использовать другую систему охлаждения, - поясняет Александр Богданцев. - Систему можно смонтировать из элементов различных агрегатов, что в совокупности создаст единый надежный источник холода. Теплообменник подбирается так, чтобы его межреберное пространство отвечало нашим потребностям. Для сжатия хладагента и его циркуляции в системе мы предлагаем использовать компрессор холодильного агрегата герметичного исполнения, к тому же, он имеет высокие показатели по производительности и ресурсу работы. С целью автоматического управления функционированием замкнутого контура теплообменника, в котором циркулирует фреон, мы установим в систему два терморегулирующих вентиля. Далее оборудуем трубопроводы фреона виброгасящими вставками для нивелирования нагрузок от работы компрессора.
Внешний блок, состоящий из рамы, теплообменника, ресивера, фильтра, электродвигателя с вентилятором, авторы проекта предлагают закрепить на крыше электропомещения, а два воздухоохладителя, состоящие из испарителей, электродвигателей с вентиляторами, будут работать внутри.
В результате реализации этого мероприятия существенного снизится трудоемкость обслуживания кондиционеров, увеличится ресурс их работы, а также будет более равномерно и эффективно производиться охлаждение электрооборудования крана.
Заметим, что у каждого сотрудника Уральской Стали есть возможность поучаствовать в Фабрике идей, подать свое предложение, которое может принести комбинату дополнительную прибыль или сэкономить ресурсы, повысить производительность труда и уделить больше внимания охране труда и промышленной безопасности.
Игорь Сосновский, Фото Резеды Яубасаровой
Коллектив авторов из филиала ПАО «МРСК «Центра и Приволжья» - «Тулэнерго» предложил использовать в работе комплект измерительных штанг для измерений параметров цепи «фаза-ноль» на линии электропередачи 0,4 кВ без подъема на опору и отключения напряжения.
Инициаторами создания и применения на практике таких измерительных штанг выступили работники Одоевского района электрических сетей (РЭС) производственного отделения «Суворовские электрические сети» - диспетчер Андрей Свистунов и мастер участка Александр Телятников, а также начальник службы эксплуатации филиала Тулэнерго Ирина Макарова.
По словам Андрея Свистунова, опытного энергетика, более 16 лет отработавшего в электросетевом предприятии, рационализаторская идея появилась из необходимости усовершенствовать процесс измерений параметров цепи «фаза-ноль» на ВЛ 0,4 кВ. Это достаточно длительная процедура, которая проводится в строгом соответствии с нормативными требованиями, с отключением линии электропередачи для подсоединения измерительных проводов прибора и последующим ее включением для измерений. При этом приходится прерывать электроснабжение потребителей, много времени уходит на оформление различной документации, подготовку рабочего места и последующие мероприятия.
Рацпредложение тульских энергетиков позволяет производить измерения параметров цепи «фаза-ноль» без перерывов электроснабжения потребителей. При этом затраты времени сокращаются в 3,6 раза. Самое главное, что повышается безопасность производства работ. Теперь они могут проводиться оперативно-ремонтным персоналом в порядке текущей эксплуатации.
Александр Телятников, который работает в Одоевском РЭС с 2002 года, рассказывает, что измерительные штанги - сборной конструкции, длиной до 8 м, имеют зажимы, обеспечивающие хороший контакт с проводами ВЛ. Измерительные провода штанг подсоединяются к зажимам, с другой стороны провода снабжены разъемами, которые подходят для подсоединения к измерительному прибору. Длина проводов позволяет присоединить их к прибору, находясь на земле.
Теперь данная разработка, наряду с другими рационализаторскими предложениями авторских коллективов из филиала «Тулэнерго» ПАО «МРСК Центра и Приволжья», на практике уже доказавших свою эффективность, будет широко использоваться в работе тульского электросетевого комплекса и других регионов для выполнения приоритетной задачи по обеспечению надежного электроснабжения потребителей.
4.2. Рационализаторские предложения, как неотъемлемая часть деятельности предприятия
Рационализаторское движение в «Татнефти» существует едва ли не с самого зарождения компании. Руководство и сегодня всячески стимулирует своих работников к творческой работе мысли. Не последнюю роль в этом играет и плановый подход – ежегодно цехам управлений задаётся количество рацпредложений, которое необходимо внедрить в производство. И надо сказать, НГДУ «Бавлынефть» стабильно не только выполняет, но и перевыполняет этот план.
Значение рационализаторства трудно переоценить. Это даёт развитие производственному процессу, улучшает условия труда, повышает его безопасность, отражается на рейтинге цеха и сказывается на материальном и моральном поощрении работников. Важен и экономический эффект рационализаторских находок. По приблизительным расчётам, рацпредложения дали возможность сэкономить около 400 тысяч рублей. При этом не все удачные идеи, внедрённые в производство, можно просчитать в денежном эквиваленте, так как часть из них направлена на улучшение условий труда.
4.3. Экономическая эффективность от внедрения отм, гтм
Ежегодно на нефтегазодобывающих предприятиях разрабатываются и утверждаются мероприятия по энергоэффективной экономике. Одним из таких мероприятий является внедрение насосов с укороченной подвеской (уменьшение глубин спусков скважинных насосов)на добывающих скважинах.
I В НГДУ "Бавлынефть" находится в эксплуатации часть скважин, работающих с высокими динамическими уровнями. Уменьшение глубин подвески насосов на данных скважинах приводит к снижению энергетических затрат на подъем жидкости, достигается оптимальная работа глубинно-насосного оборудования.
Компоновка предназначена для увеличения межремонтного периода работы штангового глубинного насосного оборудования придобычи нефти из нефтяных скважин, способствует увеличению добычи нефти.
В качестве базы сравнения приняты показатели работы скважин до внедрения насосов с укороченной подвеской.
Таблица 4.2.
Внедрение насосов с укороченной подвеской
|
Наименование показателей |
Базовый вариант |
Новый вариант |
Отклонение |
|||
|
Объем внедрения | ||||||
|
Глубина спуска подвески | ||||||
|
Продолжительность спускоподъемных операций | ||||||
|
Расход электроэнергии | ||||||
|
Затраты на электроэнергию |
тыс.руб./год | |||||
|
Удельное количество ПРС на скважинах | ||||||
В результате внедрения насосов с укороченной подвеской произошли изменения показателей: глубина спуска подвески сократилась на 11%, что составило 120 м и продолжительность спуско - подъемных операций сократилась на 5%, что составило 1 час. Затраты на электроэнергию уменьшились на 8,4 тыс. руб./год, что составило 4683,3 КВт/ч, то есть на 8,7%. Объем внедрения остался неизменным, а технология исследования скважин действующего фонда, оборудованных насосами с укороченной подвеской, производится без привлечения бригад ПРС.
Таблица 4.3.
Расчет экономического эффекта внедрения насосов с укороченной подвеской
|
Наименование показателей |
Значение |
||
|
Затраты на ПРС | |||
|
Затраты на реанимацию | |||
|
Экономия эксплуатационных затрат | |||
|
Налог на прибыль | |||
|
Налог на прибыль | |||
|
Чистая прибыль | |||
|
Продолжительность работ | |||
|
Основная и дополнительная заработная плата, с отчислениями на социальное страхование |
Результаты проведенных расчетов показывают, что экономия эксплуатационных затрат составляет 741,7 тысяч рублей и чистая прибыль – 593,4 тысяч рублей.
Таким образом, экономический эффект достигается за счет:
снижения затрат энергопотребления;
уменьшения высоты подъема жидкости.
С помощью этого метода предприятие выполняет поставленные задачи в области экономии затрат по ресурсосбережению и достигается экономический эффект.
II Применение переменного режима отопления, со снижением температуры в ночное время и выходные дни в зданиях предприятия:
устанавливается автоматическое регулирование потребления тепловой энергии, которое значительно повышает эффективность ее использования;
обеспечиваются комфортные условия внутри помещения и равномерное распределение тепловой энергии по зданию;
поддерживается температура обратной сетевой воды согласно графика;
выбираются и корректируются режимы теплоснабжения зданий;
задается и поддерживается любой температурный режим, например понижается температура в здании в целях экономии в нерабочее время или в выходные дни;
исключается излишний нагрев в осеннее-весенние периоды;
улучшается гидравлический режим системы теплоснабжения.
Для сравнения берем автоматическое регулирование потребления тепловой энергии и обычный режим теплоснабжения зданий по температурному графику (таблица 4.4).
Таблица 4.4
|
Наименование показателей |
Ед. измерения |
Вариант базовый обычный режим теплоснабжения |
Вариант новый автоматическое регулирование |
Экономия |
|||
|
Теплоэнергия | |||||||
|
Чистая прибыль | |||||||
III Замена трансформаторов с большей мощностью на меньшее
На объектах нефтедобычи установлены трансформаторы с завышенной мощностью. Их замена на меньшую мощность позволит сократить потери холостого хода трансформатора, обеспечит снижение расхода электроэнергии.
В зависимости от нагрузки, потери мощности силовых трансформаторов составляют около 4% номинальной мощности. Замена трансформаторов мощности 100 кВт на 63 кВт, а 63 кВт на 25 кВт позволит снизить потери электроэнергии.
Трансформаторы 25 кВт устанавливаются вместо трансформаторов 63 кВт, которые потом заменяют трансформаторы с мощностью 100 кВт, высвобождаемые трансформаторы 100 кВт передаются в резервный фонд или устанавливаются на вновь вводимые объекты, или реализуются (таблица 4.5).
Таблица 4.5
Технико – экономические преимущества
|
Наименование показателей |
Ед. измерения |
Вариант базовый |
Вариант новый |
Экономия |
|
Замена трансформаторов | ||||
|
Высвобождается трансф.мощн.100кВа | ||||
|
Стоимость трансфор. 25кВа - 5шт. | ||||
|
Электроэнергия | ||||
|
Электроэнергия | ||||
|
Затраты на замену | ||||
|
Увеличение затрат на амортизацию | ||||
|
Снижение эксплуатационных затрат | ||||
|
Чистая прибыль |
тыс. руб. |
Таблица 4.6
Анализ мероприятий энергосбережения, направленных на экономию электроэнергии
|
Наименование мероприятий |
Экономия энергии |
Экономический |
||
|
Применение переменного режима отопления, снижением температуры в ночное время и выходные дни в здании предприятия | ||||
|
Замена трансформаторов с больней мощностью на меньшее | ||||
Анализ этих двух мероприятий по энергосбережению, направленных на экономию электроэнергии (таблица 4.6) показывает достигнутые успехи в денежном выражении. Они в сумме составляют более 1,7 миллионов рублей. С помощью этих мероприятий предприятие выполняет поставленные задачи в области экономии энергоресурсов. Таким образом, достигается экономический эффект .